首先我們看制動(dòng)系統(tǒng)的組成:其實(shí),制動(dòng)系統(tǒng)如果從結(jié)構(gòu)上看并不復(fù)雜,無(wú)非就是踏板、杠桿、真空助力鼓、總泵、油管、ABS總泵、軟質(zhì)油喉、制動(dòng)分泵、剎車片、剎車碟等組成。
制動(dòng)性能的好壞不但關(guān)乎到性能高與低,還與安全性緊密聯(lián)系著。汽車制動(dòng)的作用除了可用于突發(fā)模式下的急剎車,還可以讓我們更好的操控車輛,比如我們讓車子停到相應(yīng)的位置時(shí)要用到剎車。目前汽車制動(dòng)形式中,最常見(jiàn)的就是盤式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)。
ABS也可以說(shuō)是剎車的一部分,有了該防抱死系統(tǒng)能讓駕駛者更省心,也降低了事故發(fā)生率。制動(dòng)總泵通過(guò)液壓裝置將剎車液推送到各個(gè)制動(dòng)分泵。另外不能忽視的一點(diǎn)是,手剎駐車也是制動(dòng)系統(tǒng)的一部分,現(xiàn)在的轎車剎車基本都是油壓剎車,拉線剎車一般用在駐車(手剎)上。
汽車剎車的原理:
所有的汽車,都要用一種耐磨的剎車片,與汽車旋轉(zhuǎn)部位緊緊貼合,靠摩擦力使轉(zhuǎn)動(dòng)部位停下來(lái)。 被摩擦方式有不同,可以分為鼓式和碟式兩大類。簡(jiǎn)單的說(shuō)跟自行車類似,鼓式的方式,是從內(nèi)向外張開(kāi),剎住旋轉(zhuǎn)的鼓,碟式的方式,是從兩邊夾緊旋轉(zhuǎn)的盤。 剎車動(dòng)力,最原始的來(lái)自人的腳,氣動(dòng)剎車,腳只是一個(gè)開(kāi)關(guān)。液壓剎車,動(dòng)力也是來(lái)自人的腳,現(xiàn)在的車有真空助力,一部分動(dòng)力來(lái)自人的腳,大部分動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空。這就是我們?yōu)槭裁丛谛熊囍胁葎x車會(huì)比熄火后踩車較軟,有真空助力器的作用,必須靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供真空幫助駕駛員剎車,要不然靠人工很難把行駛中的車剎停,所以如果車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,要立馬想辦法再把發(fā)動(dòng)機(jī)打著,要不然很危險(xiǎn)。
除了緊急情況下的剎車以外,日常行車中的剎車也是很有技巧的。比如我們經(jīng)常可以看到很多新手剎車有點(diǎn)頭現(xiàn)象,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的根本原因就是剎車使用不當(dāng)。踩剎車的力度是有講究的,正確的力度是由輕漸重,然后由重漸輕,待車輛停止的瞬間,剎車力度剛好變?yōu)榱?,這才是最理想的剎車力度,這樣操作,車上乘員會(huì)感覺(jué)非常舒適,可以有效避免暈車現(xiàn)象。當(dāng)然如果是上坡或者特殊路段,剎車力度就要做相應(yīng)的調(diào)整,比如上坡停車的話就要在車子快停穩(wěn)的時(shí)候重新加大剎車力度等。所以剎車時(shí)還是有很多需要注意的地方,好的剎車方式可以使你更好的駕馭自己的車子。
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