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    你抱怨過(guò)自己的車(chē)剎車(chē)不好嗎？你試過(guò)剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)停不下來(lái)嗎？這時(shí)，你肯定想把剎車(chē)改了！

    沒(méi)錯(cuò)，你想把剎車(chē)改得像跑車(chē)一樣多活塞大剎車(chē)鉗，開(kāi)出去夠炫酷?？尚【幰獫姖娎渌?，這么大工程的改裝，不但交警蜀黍不允許，還不一定能收到預(yù)期的效果。應(yīng)該怎么做？這幾種小方法，會(huì)有很大改善，日常使用絕對(duì)是足夠的！

    先給你的車(chē)減重

    沒(méi)錯(cuò)，胖子再怎么靈活，都不如瘦子。車(chē)也一樣，太重也會(huì)剎不住，所以，減重就是首要任務(wù)。當(dāng)然了，一輛家用車(chē)還能怎樣減重呢？它又不能像賽車(chē)一樣把所有東西都拆掉。可是，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不讓車(chē)子增重，那確實(shí)是很簡(jiǎn)單的事情，順帶還省下油，騰出更多的儲(chǔ)物空間。

    小編見(jiàn)過(guò)不少車(chē)主的后備廂，里面長(zhǎng)期裝滿著雜物，很明顯就是去玩自駕游的狀態(tài)。什么飲用水、機(jī)油、亂七八糟的工具，加起來(lái)至少也有五六十斤。如果不是去長(zhǎng)途旅游，或者沒(méi)有實(shí)際需要，完全可以清理一下。不要小看這五六十斤的東西，你試下自己背這重量的東西跑跑看，保證有感受！

    換套剎車(chē)片

    換一套多活塞大剎車(chē)鉗，其實(shí)思路是沒(méi)錯(cuò)的，就是增大剎車(chē)力度。但是，如果剎車(chē)總泵不跟著升級(jí)，還是起不到增大剎車(chē)力度的效果。

    要想簡(jiǎn)單有效提升剎車(chē)力度，換一款好的剎車(chē)片，效果同樣明顯。當(dāng)然選擇剎車(chē)片是很講究的事，特別是不能用競(jìng)技用的賽車(chē)級(jí)別剎車(chē)皮，它的設(shè)計(jì)本來(lái)就是為了賽道而設(shè)計(jì)的，需要有比較高的車(chē)溫度才有足夠的摩擦力。

    而且，一旦達(dá)到工作溫度，摩擦力會(huì)非常大，剎車(chē)異常靈敏，嚴(yán)重影響舒適性?？傊@類(lèi)剎車(chē)片根本不適合日常使用。

    換剎車(chē)鋼喉

    人們覺(jué)得剎車(chē)不好，很多時(shí)候是說(shuō)剎車(chē)腳感不好，踩下去很軟。其實(shí)，不少原廠配置的剎車(chē)油管都是橡膠材質(zhì)，質(zhì)地太軟，剎車(chē)時(shí)候比較容易膨脹，對(duì)腳感有影響。

    改善腳感最直接方法，就是更換剎車(chē)鋼喉，由于外面包了一層結(jié)實(shí)的金屬絲，這種剎車(chē)管沒(méi)那么容易膨脹，腳感會(huì)有提升。

    但是這種剎車(chē)鋼喉安裝要很注意，安裝好后要檢查大方向時(shí)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)刮碰，否則，長(zhǎng)期拉伸擠壓，容易出現(xiàn)爆裂的可能。

    換條抓地力好的輪胎

    實(shí)際上，最直接影響剎車(chē)距離的就是輪胎，因?yàn)槠?chē)靠它來(lái)接觸地面，剎車(chē)時(shí)也要靠它的摩擦力來(lái)減速。所以，一條好輪胎，可以提高剎車(chē)性能。

    總結(jié)

    再提醒一次，上面這些方法，僅僅為了應(yīng)付日常使用，絕對(duì)不是為激烈駕駛而考慮的。要上賽道，肯定就另當(dāng)別論了。