更換周期:5萬至8萬公里
正常情況下,一個(gè)輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋,即使沒有達(dá)到行駛里程,為安全起見,也要更換。 當(dāng)胎紋深度低于1.6 毫米,或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí),必須更換。
更換周期:一年
雨刮片最好一年更換一次。日常使用雨刮片時(shí),要避免“干刮”,這樣很容易損傷雨刮片,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液后,再啟動(dòng)雨刮,平時(shí)洗車時(shí)也應(yīng)同時(shí)清潔一下雨刮片。
更換周期: 三萬公里
制動(dòng)系統(tǒng)的檢查尤為重要,直接影響到生命安全,一般情況下,剎車片會(huì)隨著行駛里程的增加,而逐漸磨損。
更換周期:三萬公里
如果剎車片的厚度不到0.6厘米時(shí)就必須更換。 正常行駛的情況下,每3萬公里更換一次剎車片。
更換周期:6萬公里
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時(shí)在車輛熄火時(shí),車主盡量少使用車輛的電氣設(shè)備,防止電瓶虧電。
更換周期:60000公里
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶最好在2年或者6萬公里時(shí)進(jìn)行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時(shí)鏈條,就不必受“2年或者6萬公里”的約束進(jìn)行更換了。
更換周期:5000公里
為確保機(jī)油油路的清潔,發(fā)動(dòng)機(jī)在潤滑系統(tǒng)中裝有機(jī)油濾清器。為的是防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。機(jī)油濾清器應(yīng)行駛5000公里與機(jī)油同時(shí)進(jìn)行更換。
更換周期:1萬公里
空氣濾清器主要是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過程中吸入的粉塵和顆粒,濾網(wǎng)長期不清潔會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吸入灰塵,造成汽缸壁非正常磨損??諡V最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,不要用液體洗??諝鉃V清器每1萬公里需要更換一次。
更換周期:1萬公里
隨著歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,汽油質(zhì)量在不斷提高,但難免會(huì)混入一部分雜質(zhì)和水分,因此汽油進(jìn)入汽油泵必須進(jìn)行過濾,以保證油路通暢,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。由于汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬公里需進(jìn)行更換。
更換周期:一萬公里檢查
空調(diào)濾清器與空氣濾清器工作原理相似,是為保證汽車空調(diào)開啟的同時(shí)能呼吸到清新的空氣。空調(diào)濾清器也要定期更換,當(dāng)使用空調(diào)時(shí)有異味產(chǎn)生或從出風(fēng)口吹出大量灰塵時(shí)就要進(jìn)行清潔保養(yǎng)和更換。
更換周期:3萬公里
火花塞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn),當(dāng)你行駛感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次,否則將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭,汽缸工作失常?;鸹ㄈ?萬公里需更換一次。選擇火花塞時(shí),先確定愛車所使用的型號(hào)、熱度等級。
更換周期:10萬公里
漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長也是減震器損壞的征兆。
更換周期:3年
膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
更換周期:7萬公里
轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒有晃動(dòng),就說明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
更換周期:7萬公里
排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。
更換周期:5萬公里
汽車前照燈,即大燈,擔(dān)負(fù)夜間行車的照明工作,相當(dāng)于汽車的雙眼,直接影響夜間照明的效果,關(guān)系到行車安全。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右,大燈燈泡的亮度就會(huì)減弱,如果確實(shí)有亮度不足的情況,那么建議更換燈泡,推薦左右兩邊同時(shí)更換,以免出現(xiàn)兩側(cè)亮度不一樣的情況。
更換周期:8萬公里
多用于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),減震系統(tǒng)。這些橡膠制品會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化、破裂,導(dǎo)致漏油,使轉(zhuǎn)向發(fā)澀變沉,減震失靈。平時(shí)多注意檢查,一旦損壞,立即更換。
更換周期:8萬公里
車輛的轉(zhuǎn)向球頭類似于人體的四肢關(guān)節(jié),經(jīng)常處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),需要得到很好的潤滑。由于包裹在球籠內(nèi),潤滑脂若變質(zhì)或缺損會(huì)造成球籠內(nèi)球頭松框、轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查,上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查,必要時(shí)更換。
自動(dòng)變速箱油4萬km
手動(dòng)變速箱油6萬km或3年
差速器油6萬km或3年
總結(jié):車輛上的易損件的保修期是遠(yuǎn)短于整車保修期的,短則幾天,長則1年,而有的是按公里數(shù)進(jìn)行保修,車主要注意自己保養(yǎng)與更換。