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　　不同的剎車(chē)系統(tǒng)

　　汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)主要有盤(pán)式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)兩種?，F(xiàn)在轎車(chē)前輪全都采用盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，而且后輪也越來(lái)越多的采用盤(pán)式制動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)是在高速制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)感較鼓式制動(dòng)迅速，自然，散熱效果好。

　　剎車(chē)片的材質(zhì)

　　普通的剎車(chē)片都是半金屬和少金屬材料造成，這些材料造成的剎車(chē)片耐高溫能力比較低，易生銹，基材比較硬，容易破損剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生異響，舒適性差等現(xiàn)象。 陶瓷剎車(chē)片其主要特點(diǎn)有制動(dòng)力強(qiáng)，耐溫高，熱穩(wěn)定性好，對(duì)偶磨損小，性能大大優(yōu)于普通剎車(chē)片。

　　剎車(chē)系統(tǒng)的熱衰退性

　　剎車(chē)的過(guò)程就是一個(gè)由動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱能的過(guò)程。如果散熱較慢，就會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的性能。但由于制動(dòng)中的熱能不可能馬上散去，因此，任何制動(dòng)系統(tǒng)總要有熱衰退現(xiàn)象，只是程度不同而已。

　　一般來(lái)說(shuō)，盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定。通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器就是在制動(dòng)盤(pán)上打許多的小孔，加速散熱效果，進(jìn)一步提高制動(dòng)性能。

　　汽車(chē)的整備質(zhì)量

　　這個(gè)因素大家應(yīng)該很容易理解，汽車(chē)越重，它的慣性也越大，剎車(chē)的時(shí)候往前沖的趨勢(shì)也越大。就比如說(shuō)同等級(jí)的SUV和轎車(chē)（其它因素默認(rèn)相同），轎車(chē)的剎車(chē)性能更好一些。

　　剎車(chē)油的優(yōu)劣

　　剎車(chē)油的性能好壞對(duì)車(chē)輛的整體安全有關(guān)鍵性的影響，由于剎車(chē)油長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)吸收空氣中的水分，當(dāng)工作時(shí)被加熱可能會(huì)使水分蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡從而導(dǎo)致剎車(chē)失靈，所以必須定期更換剎車(chē)油。

　　制動(dòng)時(shí)的初速度

　　制動(dòng)初速度高時(shí)，需要通過(guò)制動(dòng)消耗的運(yùn)動(dòng)能量也大，故制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)，制動(dòng)初速度越高，通過(guò)制動(dòng)器轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的溫度也越高，溫度升高，因制動(dòng)熱衰減性，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。

　　外界環(huán)境及道路情況的不同（外界因素）

　　在晴天和雨雪天氣，駕駛車(chē)輛剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)距離也會(huì)不同。在泥濘冰雪路面等滑溜路面時(shí)，應(yīng)盡可能地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靈活地運(yùn)用駐車(chē)制動(dòng)，盡量減少腳制動(dòng)。

　　我覺(jué)得一輛車(chē)的制動(dòng)性能要比動(dòng)力性能要更加重要，動(dòng)力夠用就行了，但制動(dòng)性能卻容不得半點(diǎn)馬虎的。